وقتی صحبت از رالی میشود، شاید پورشه ۹۱۱ اولین خودرویی نباشد که به ذهن شما خطور میکند. اما توزیع وزن منحصر به فرد و شاسی مستحکم این خودروی اسپرت افسانهای، آن را به گزینهای ایدهآل برای شرکت در کلاسهای دو دیفرانسیل تبدیل کرده است. برخی پا را فراتر گذاشته و خودروهای GT3 کاپ را که برای مسابقات جادهای ساخته شدهاند، به ماشینهای رالی تبدیل میکنند. و این دقیقاً همان اتفاقی است که در اینجا افتاده است.
نسل فعلی پورشه ۹۱۱ GT3 کاپ (۹۹۲) از سال ۲۰۲۱ در حال تولید است، اما این اولین بار است که میبینیم کسی آن را برای رالی آماده میکند. به جز چند کانارد اضافی در جلو، بدنه خودرو بدون تغییر باقی مانده است. اما ارتفاع خودرو به طور قابل توجهی افزایش یافته است تا بتواند از پس آسفالتهای شکسته و جادههای خاکی برآید.
به گزارش کانال یوتیوب Belgian-Motorsport، سیستم انتقال قدرت بدون تغییر باقی مانده است. این یعنی ۵۱۰ اسب بخار قدرت از یک موتور تخت شش سیلندر تنفس طبیعی به چرخهای عقب منتقل میشود و یک گیربکس سکوئنشال وظیفه تعویض دندهها را بر عهده دارد. با وزن کمتر از ۱۳۶۰ کیلوگرم، این ۹۱۱ کاپ باید خودروی بسیار رقابتی باشد.
متاسفانه باید تا اواخر سال جاری میلادی صبر کنیم تا متوجه این موضوع شویم. این ویدیوها که توسط کانالهای Belgian-Motorsport و Puncture Peter ضبط شدهاند، نشان میدهند که ۹۹۲ کاپ به عنوان خودروی پیشرو در رالی van Haspengouw که هفته گذشته در بلژیک برگزار شد، عمل میکند. این بدان معنا بود که رانندگان، کریس پرینسن و برام ایلبود، قبل از سایر شرکتکنندگان واقعی، مسیر را طی میکردند تا از باز بودن آن اطمینان حاصل کنند. اما متاسفانه زمانهای آنها ثبت نشد.
با این حال، خودروی کاپ جدید بسیار سریع به نظر میرسد و صدای فوقالعادهای دارد. به وضوح در برخی از قسمتها به دلیل نامساعد بودن هوا، با کشش دست و پنجه نرم میکرد. ما مشتاقیم ببینیم که در بین رقبای سرسخت خود چه جایگاهی کسب میکند. با توجه به اندازه بال عقب، امیدهای زیادی به آن داریم.