معرفی کاین جدید Techart: قدرتمند و بحث‌برانگیز!

تغییرات بدنه:

این تبدیل با فیبر کربن شروع می‌شود. مقدار زیادی از آن! Techart اظهار می‌دارد که “بخش قابل توجهی از بدنه‌ی خودرو” اکنون از این ماده‌ی سبک وزن ساخته شده است. این شامل همه چیز در جلوی ستون A، و همچنین سپر عقب و کیت بدنه‌ی گسترده است. Techart علاوه بر نصب سپرهای فوق‌العاده تهاجمی، دامن‌های جانبی را ایجاد می‌کند که با قوس‌های چرخ عریض ادغام می‌شوند. این “قوس‌ها” بر گلگیرها تسلط دارند، در حالی که در بالا، یک انتخاب بین بال‌های عقب وحشی یا وحشی‌تر، که از فیبر کربن نیز ساخته شده‌اند، وجود دارد.

بال تنها مورد سفارشی نیست. سپر عقب می‌تواند خروجی‌های اگزوز چهارگانه در گوشه‌ها یا یک طرح خروجی مرکزی جدید را میزبانی کند. این امر مستلزم آن است که خریداران سیستم اگزوز اسپرت ویژه‌ی Techart را نیز انتخاب کنند، اما اگر شما یک سنت‌گرا هستید، این شرکت اگزوز ارتقا یافته با خروجی‌های استاندارد را نیز ارائه می‌دهد.

طراحی داخلی:

وقتی نوبت به فضای داخلی می‌رسد، Techart یک کتاب باز است. برای نشان دادن میزان باز بودن آن، این شرکت یک نمونه‌ی تک‌رنگ بسیار کنجکاو با رنگ آبی‌سبز و تزیینات بنفش ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی:

اما در مورد قدرت، این از طریق کیت قدرت Techart به دست می‌آید. جزئیات خاصی در مورد این ارتقاء ذکر نشده است، اما آن‌ها شامل تغییرات سخت‌افزاری مانند توربوشارژرهای جدید و همچنین تنظیمات برای به حداکثر رساندن خروجی پیشرانه هستند. نتیجه ۹۳۰ اسب بخار قدرت، ۸۱۱ پوند فوت گشتاور و حداکثر سرعت تخمینی است که به صورت الکترونیکی به ۲۰۵ مایل در ساعت محدود شده است. شاید چشمگیرتر از آن، سرعت‌گیری از صفر به ۶۲ مایل در ساعت (۱۰۰ کیلومتر در ساعت) باشد که تنها ۲.۶ ثانیه طول می‌کشد. این سرعت کافی است تا با تقریباً هر هایپرکار خیابانی که در حال حاضر به فروش می‌رسد، رقابت کند.

مدل‌ها:

Techart چهار نسخه از پورشه اصلاح شده‌ی خود را ارائه می‌دهد. Magnum فقط کیت بدنه‌ی پرکار را اضافه می‌کند، در حالی که Magnum Sport شامل اگزوز خروجی مرکزی است. Magnum Unique اساساً یک صفحه خالی برای ایجاد رنگ، تریم و گزینه‌های عملکرد سفارشی است. و در نهایت، Magnum First Edition وجود دارد. محدود به ۲۵ واحد، هر کدام دارای نکات طراحی ویژه و تنظیمات عملکرد منحصر به فرد هستند.