بر اساس گزارش نشریه اتوکار، آئودی R8 میتواند در سال ۲۰۲۷ با استفاده از پلتفرم لامبورگینی تمراریو به خط تولید بازگردد. نسل بعدی R8 احتمالاً در دو مدل کوپه و کانورتیبل عرضه خواهد شد و میتواند قدرتی نزدیک به ۱۰۰۰ اسب بخار تولید کند.
تمراریو از یک موتور V8 توربوشارژ به همراه سه موتور الکتریکی برای تولید ۹۰۷ اسب بخار نیرو بهره میبرد، اما احتمالاً تا زمان عرضه R8، نسخههای قویتری از آن نیز تولید خواهند شد.
پس از تقریباً دو دهه حضور در بازار، آئودی تولید سوپراسپرت R8 خود را در سال ۲۰۲۳ متوقف کرد و جای خالی یک خودروی موتور وسط و پرقدرت را در خط تولید این خودروساز آلمانی باقی گذاشت. در ابتدا، به نظر میرسید که R8 ممکن است با یک سوپراسپرت الکتریکی الهام گرفته از کانسپت PB18 e-tron سال ۲۰۱۸ جایگزین شود. آئودی حتی یک کانسپت الکتریکی Vision Gran Turismo را در همان سال ساخت. اما اکنون، بر اساس گزارش اتوکار، آئودی در حال آمادهسازی نسل بعدی R8 است که از سیستم پلاگین هیبریدی لامبورگینی تمراریو بهره خواهد برد.
با توجه به این که R8 اصلی ارتباط نزدیکی با گالاردو داشت و نسل دوم این سوپراسپرت نیز دوقلوی هوراکان بود، شنیدن این خبر که R8 احیا شده ممکن است از زیرساختهای لامبورگینی استفاده کند، تعجبآور نیست. گزارشها حاکی از آن است که مهندسی نسل بعدی R8 در حال انجام است و این سوپراسپرت پلاگین هیبریدی به قویترین و سریعترین خودروی قانونی جادهای آئودی تبدیل خواهد شد.
به گفته اتوکار، R8 آینده از شاسی، الکترونیک و سیستم انتقال قدرت تمراریو استفاده خواهد کرد، اما با تمرکز بر ایجاد راحتی کافی برای رانندگی روزمره. در تمراریو، یک موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو، ۷۸۹ اسب بخار قدرت و ۵۳۸ پوند فوت گشتاور تولید میکند. دو موتور الکتریکی روی محور جلو قرار دارند تا سیستم چهار چرخ متحرک را ایجاد کنند، در حالی که یک موتور الکتریکی سوم بین موتور احتراقی و گیربکس هشت سرعته دو کلاچه قرار گرفته است و به عنوان استارتر-ژنراتور عمل میکند و به بازیابی انرژی کمک میکند. این سه موتور در مجموع، خروجی تمِراریو را به ۹۰۷ اسب بخار و ۵۹۰ پوند فوت میرسانند. یک باتری کوچک ۳.۸ کیلووات ساعتی نیز چند کیلومتر برد رانندگی الکتریکی را فراهم میکند.
در حالی که این ارقام چشمگیر هستند، نسل بعدی R8 میتواند حتی قویتر نیز باشد، زیرا زمان عرضه آن تقریباً همزمان با نسخههای پرقدرتتر تمراریو خواهد بود. بالاترین تریم R8 میتواند قدرتی نزدیک به ۱۰۰۰ اسب بخار داشته باشد و به آن اجازه دهد در کمتر از ۳.۰ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن بیش از ۳۲۰ کیلومتر در ساعت باشد.
اتواکار پیشبینی میکند که R8 جدید در اواخر سال ۲۰۲۷ عرضه شود و در دو مدل کوپه و کانورتیبل عرضه خواهد شد. به گفته اتوکار، آئودی ممکن است پسوند “e-tron” را به نام این خودرو اضافه کند تا از این سوپراسپرت هیبریدی برای تبلیغ حرکت خود به سمت برقیسازی استفاده کند. همچنین گفته میشود که R8 اساس نسل بعدی خودروهای مسابقهای دارای مجوز FIA برای شرکت در رویدادهای استقامتی مانند مسابقات ۲۴ ساعته لمانز و ۲۴ ساعته نوربرگرینگ خواهد بود.