فولکس واگن قصد دارد یک خودروی برقی (EV) با قیمت کمتر از ۲۲۰۰۰ دلار را در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه کند. خودروی مفهومی ID.Every1 پیشنمایشی از مدل تولیدی نهایی است که به احتمال زیاد نام ID.1 را به خود اختصاص خواهد داد. با این حال، نباید امید زیادی داشته باشید، زیرا این خودروی برقی ارزان قیمت احتمالاً به بازارهای ایالات متحده راه نخواهد یافت. علاوه بر این واقعیت که این مدل تولید شده در اروپا ممکن است به دلیل سیاستهای تجاری فعلی ایالات متحده مشمول تعرفه شود، این خودروی برقی چهار در فاقد اندازه و برد رانندگی مورد علاقه مشتریان آمریکایی است.
کانسپت خودروی برقی سطح پایه فولکس واگن، ابعاد جمع و جور خود را به خوبی نشان میدهد. با وجود اینکه طول کلی ۱۵۲.۸ اینچی آن، تقریباً یک فوت بلندتر از مدل Up! است که تولید آن متوقف شده، اما ID.Every1 هنوز ۶.۱ اینچ کوتاهتر از یک مینی کوپر چهار در است.
ID.Every1 فقط کوچک نیست؛ بلکه قادر به ارائه برد رانندگی ۲۰۰ مایل (۳۲۰ کیلومتر) با یک بار شارژ کامل نیست، که بسیاری از آمریکاییها از یک خودروی برقی مدرن انتظار دارند. فولکس واگن ادعا میکند که موتور محرک ۹۴ اسب بخاری این خودروی برقی کوچک میتواند ID.Every1 را با یک بار شارژ کامل تا ۱۵۵ مایل (۲۵۰ کیلومتر) به حرکت درآورد. اگر این فولکس واگن کوچک را در شرایط تست EPA قرار دهید، این رقم قطعاً کمتر خواهد شد.
همچنین، حداکثر سرعت ID.Every1 تنها ۸۱ مایل در ساعت (۱۳۰ کیلومتر در ساعت) است. با سرعت ۸۱ مایل در ساعت در برخی از بزرگراههای ایالات متحده رانندگی کنید، احتمالاً با مشکل مواجه خواهید شد.
ID.Every1 ممکن است سریعترین یا دوربردترین خودروی برقی موجود نباشد، اما هدف این خودروی شهری این نیست. بلکه هدف آن ترکیب بستهبندی کارآمد و جذاب با قیمتی مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست است.
فولکس واگن ادعا میکند که پلتفرم MEB که زیربنای ID.Every1 دیفرانسیل جلو است، فضای داخلی جاداری را فراهم میکند که قادر به جای دادن راحت چهار نفر است و در عین حال ۱۱ فوت مکعب فضای بار ارائه میدهد. این میزان حدود ۲ فوت مکعب کمتر از مینی کوپر چهار در است، اما حدود ۲ فوت مکعب بهتر از مینی دو در است. در همین حال، چیدمان صندلیهای انعطافپذیر و کنسول مرکزی چند منظوره، و همچنین استفاده از معماری نرمافزاری جدید که امکان بهروزرسانی نرمافزار از راه دور را فراهم میکند، به این فولکس واگن کوچک انعطافپذیری زیادی از نظر فیزیکی و دیجیتالی میدهد.
با وجود پیشنمایش یک مدل کمهزینه، ID.Every1 ظاهری سطح بالا دارد. در حالی که برخی از جزئیات این خودروی مفهومی به مدل تولیدی منتقل نخواهند شد، اما طراحی اصلی قطعاً منتقل خواهد شد. شرط میبندیم که این شامل گلگیرهای برجسته و آویزهای کوتاه است که ظاهری بولداگ مانند به آن میبخشد، که با چرخهای ۱۹ اینچی پنج پره ID.Every1 تشدید میشود. به تنهایی، ID.Every1 به نظر میرسد که به این شعار عمل میکند که بهتر است یک خودروی آهسته را سریع برانید تا یک خودروی سریع را آهسته برانید.
با این حال، تا زمانی که مدل تولیدی در سال ۲۰۲۷ وارد بازار نشود، نمیدانیم که آیا مهندسان ولفسبورگ این خودروی برقی مقرون به صرفه را برای ارائه پویایی رانندگی لذتبخش مطابق با طراحی این خودروی مفهومی تنظیم کردهاند یا خیر.