لینگنفلتر پرفورمنس انجینیرینگ (Lingenfelter Performance Engineering) یک موتور جدید و قدرتمند را برای دارندگان شورلت کوروت (Chevrolet Corvette) معرفی کرده است. این موتور که Eliminator Spec S نام دارد، یک موتور ۷.۰ لیتری (۴۲۷ اینچ مکعبی) LT2 V-8 تنفس طبیعی است که لینگنفلتر قبلاً آن را روی یک کوروت E-Ray نصب و تست کرده است.
به گفته لینگنفلتر، این موتور، قویترین موتور تنفس طبیعی موجود برای کوروت C8 استینگری (Stingray) و E-Ray تمام چرخ محرک (all-wheel-drive) به شمار میرود. تستهای داینو نشان میدهند که این خودرو ۵۷۷ اسب بخار قدرت و ۵۲۸ پوند فوت گشتاور در چرخهای عقب تولید میکند، که به گفته لینگنفلتر، معادل بیش از ۷۰۰ اسب بخار قدرت و بیش از ۶۰۰ پوند فوت گشتاور در میل لنگ است.
این متخصص تیونینگ با همکاری شرکت Callies، قطعات منحصر به فردی را برای این موتور توسعه داده است. این قطعات شامل میل لنگ و شاتونهای H-beam ساخت Callies، پیستونهای ۴.۱۲۵ اینچی MAHLE Power Pack و میل بادامک COMP Cam هستند که برای سازگاری با گشتاور و پارامترهای تعویض دنده گیربکس دو کلاچه طراحی شدهاند. سیستم روغنکاری و تخلیه روغن نیز از نوع استاندارد است.
بهای این پکیج ارزان نیست. لینگنفلتر قیمت آن را ۲۹,۹۵۰ دلار اعلام کرده است. خریداران میتوانند آپشنهای مختلفی مانند منیفولد ورودی کربنی به قیمت ۲,۳۹۵ دلار، بدنه دریچه گاز پورت شده به قیمت ۴۸۰.۹۵ دلار، یا ورودی هوای سرد Halltech به قیمت ۷۹۵ دلار را به این پکیج اضافه کنند. همچنین، امکان ارتقاء به سیستم اگزوز CORSA Xtreme به قیمت ۳,۹۷۸.۹۹ دلار یا هدرز CORSA به قیمت ۲,۴۹۵ دلار نیز وجود دارد.
به گفته لینگنفلتر، این موتور با منیفولدهای فابریک خودرو سازگار است. هدف این تیونر، خلق موتوری بوده است که قدرت و قابلیت رانندگی را در یک پکیج ارائه دهد. لینگنفلتر به کسانی که خواهان حداکثر قدرت هستند، توصیه میکند که این موتور را با سیستم ورودی هوا و سیستم اگزوز جدید جفت کنند.