در فیلمبرداری اخیر مسابقات درگ Edmunds، لوسیید ایر گرند تورینگ ما به شارژ خودروهای برقی دیگر کمک کرد. آداپتور RangeXchange به لوسیید اجازه میدهد تا سایر خودروهای برقی را شارژ کند. باتری بزرگ لوسیید مزیت قابل توجهی نسبت به سیستمهای مشابه دارد.
برگزاری مسابقات درگ Edmunds کار بسیار زیادی میطلبد. این فقط به تهیه خودروها، اجاره باند فرودگاه و تنظیم دوربینها محدود نمیشود. اگرچه امروزه همه چیز به خوبی پیش میرود، اما سالها تلاش برای رسیدن به این نقطه لازم بوده است. ما در طول دو روز فیلمبرداری میکنیم و هر روز تقریباً پنج مسابقه برگزار میشود. اطمینان از اینکه خودروها سوخت کافی دارند و در مورد تعداد فزاینده خودروهای برقی که در مسابقه شرکت میکنند، باتریها شارژ کافی دارند، بسیار مهم است. اینجاست که RangeXchange لوسیید ایر به کار میآید.
RangeXchange نام تجاری لوسیید برای قابلیت شارژ دوطرفه خودرو به خودرو (V2V) است. با استفاده از آداپتور شارژ RangeXchange برای کابل شارژ سیار ۴۰ آمپری لوسیید، هم ایر و هم لوسیید گرویتی جدید میتوانند سایر خودروهای برقی را شارژ کنند. این آداپتور در یک سر، پلاگین معمولی را با یک پلاگین SAE J1772 دوم جایگزین میکند و در اصل آن را به یک کابل دو سر تبدیل میکند. این سیستم میتواند با توان ۹.۶ کیلووات شارژ کند که مشابه شارژر خانگی سطح ۲ است.
استفاده از آن نیز ساده است. لوسیید RangeXchange را با بهروزرسانی از راه دور ۲.۱.۵۲ در اوایل سال گذشته منتشر کرد. تمام کاری که باید انجام دهید این است که لوسیید را با کابل به خودروی برقی دیگری متصل کنید و سپس در صفحه نمایش مرکزی تایید کنید که میخواهید از RangeXchange استفاده کنید.
لوسیید در آخرین دور مسابقات، یک لوسیید ایر Sapphire و همراه با آن یک خودروی پشتیبانی با چرخها و لاستیکهای یدکی برای Sapphire آورد. این خودروی پشتیبانی به همراه لوسیید ایر گرند تورینگ ما، به عنوان ایستگاههای شارژ سیار برای Sapphire و همچنین پورشه Taycan Turbo GT، هیوندای Ioniq 5 N و تسلا مدل S Plaid (با آداپتور NACS) عمل کردند. RangeXchange در هر بار به طور کامل کار کرد.
البته، لوسیید تنها خودروسازی نیست که خودروی برقی با شارژ V2V ارائه میدهد. فورد F-150 Lightning نیز قادر به شارژ خودروها (یا هر چیز دیگری که به خروجیهای متعدد آن متصل میشود) با حداکثر ۹.۶ کیلووات است و نیسان Leaf بیش از یک دهه است که قابلیتهای V2V و خودرو به شبکه را ارائه میدهد. لوسیید با سیستم RangeXchange، کار را آسان میکند، اما این سیستم ذاتاً منحصر به فرد نیست.
RangeXchange یک ویژگی دارد که آن را از سیستمهای مشابه متمایز میکند. ایر یکی از بهترین خودروها در تست برد Edmunds EV است. در حال حاضر، این یکی از دو خودروی برقی است که دیدهایم که بیش از ۵۰۰ مایل را با یک بار شارژ طی میکند. این به معنای ظرفیت باتری بیشتر برای کمک به سایر خودروهای برقی است. از دست دادن ۱۰۰ مایل برد در ایر بسیار متفاوت از Lightning است. این به ما اجازه داد از یک لوسیید برای شارژ خودروهای دیگر استفاده کنیم بدون اینکه خود نیاز به شارژ مجدد داشته باشد.
خودروهای برقی با باتریهای کاملاً شارژ شده بهترین عملکرد را دارند و با تخلیه باتری، عملکرد آنها کاهش مییابد. هنگامی که در طول یک روز چندین مسابقه برای فیلمبرداری مسابقات درگ انجام میدهید، این به معنای شارژ مجدد بین مسابقات برای بازگرداندن خودروها به اوج عملکرد است. در حالی که بخش عمدهای از شارژ را پس از فیلمبرداری در ایستگاههای شارژ سریع DC محلی انجام دادیم، RangeXchange به حداقل رساندن سفرها از مسیر در طول روز کمک کرد.